Slideshow

القاهرة هي عاصمة جمهورية مصر العربية وأهم مدنها تقع القاهرة على جوانب جزر نهر النيل في شمال مصر باريس هي عاصمة فرنسا وأكبر مدنها من حيث عدد السكان. تقع على ضفاف نهر السين في الجزء الشمالي من البلاد في قلب منطقة إيل دو فرانس لندن هي عاصمة المملكة المتحدة وأكبر مدنها. تقع على نهر التيمز في جنوب بريطانيا روما هى عاصمة إيطاليا تقع المدينة في الجزء المركزي الغربي من شبه الجزيرة الإيطالية على نهر التيبر في إقليم لاتسيو الإيطالي طوكيو هي عاصمة اليابان، تقع على الجهة الشرقية لأكبر الجزر الأربعة للبر الياباني هونشو، وعلى الضفة الغربية لـخليج طوكيو وبالقرب من مصب نهر سوميدا  بكين هى عاصمة جمهورية الصين الشعبية ومن أكبر المدن فيها، تقع في الطرف الشمالي من سهل شمال الصين

تعريف بعض المقايس والاوزان الزرعيه الهامه

0 التعليقات

تعريف بعض المقايس والاوزان الزرعيه الهامه
اولا : المقاييس والمساحات
1- الهكتار = 10000 متر مربع
2 - الفدان = 4200 متر مربع
3 - الايكر = 4000 متر مربع

4- الدونم =2500 متر مربع
5 - القيراط = 175 متر مربع
6 - القصبة = 355 سنتيمتر


ثانيا:الاوزان على ان تكون هذه المواد لايوجد بها رطوبة ولاتزيد نسبة الرطوبة بها عن 13 %

1 - الطن = 1000 كيلو
2 - اردب القمح = 150 كيلو
3- اردب الارز الشعير الكبير = 300 4 - اردب الارز الشعير الرشيدى = 150 كيلو
5 - اردب الفول = 150 كيلو
6 - اردب الذرة الحبوب المفرطة = 140 كيلو
7 - اردب الذرة بالقوالح = 190 كيلو
8 - اردب بذرة البرسيم = 155 كيلو
9 - اردب السمسم = 120 كيلو
10 - اردب الفول السودانى بالقشر = 75 كيلو
11 - حمل التبن = 250 كيلو
12 - اردب الشعير = 120 كيلو
13 - قنطار القطن الزهر اى قبل الحلج = 150 كيلو
14 - قنطار القطن الشعر اى بدون بذرة او بعد الحلج = 45 كيلو
15 - الاردب = 12 كيلة
16 - الكيلة من القمح = 12 كيلو
17 - الرطل = 450 جرام
18 - الاوقية = 38 جرام
19 - الوقة = 1.25 كيلو
19 - اللتر = 1000 سنتيمتر

الهكتار هو وحدة قياس المساحات فى فى النظام الدولى و كذلك الفرنسى و يستخدم كوحدة قياس مساحة الأرض الزراعية بينما الفدان هو وحدة قياس المساحة المصرى و الأيكر هو الوحدة الأمريكية أما الدونم فيستخدم بأغلب الدول العربية .
الرطل ( باوند ) هو وحدة قياس أوزان فى النظام الأنجليزى و يستخدم بأمريكا و هو يساوى 12 أوقية ( أونس ) و الأوقية تساوى حوالى 38 جرام و هو الوحدة الدولية لقياس الأوزان و كذلك هو وحدة قياس الوزن فى النظام الفرنسى . هناك وحدة وزن كانت مستخدمة قديما بمصر تسمى الأقة ( تنطق بضم الهمزة و فى اللغة الدارجة العامية تنطق وقة بكسر الواو ) و هى تساوى 1,25 كيلوجرام تقريبا

اضافة بسيطة للاوقية هية قيمتها فى مصر 38 جرام ولكن فى الخليخ حوالى 200 جرام للاوزان ما عدا الذهب والفضة
اوقية الذهب 31 جرام واوقية الفضة 119 جرام.

"مقايسس آخري"

- ميل =1609 متر = 1760 يارده
- كم مربع = 386. ميل مربع
- كم = 1000 متر
- يارده = 3 قدم =91.44 سم
- متر = 1.094 يارده = 3.281 قدم
- متر = 39.37 بوصه
- 1سم مربع = 155. بوصه مربعه
- 1سم مكعب = 061. بوصه مكعبه
- 1بوصه مكعبه = 16.387 سم مكعب
- 1متر مربع = 10.764 قدم مربع
- جالون امبراطورى = 277.42 بوصه مكعب
- جالون إمبراطورى = 4.546 لتر
- جالون أمريكى = 3.78533 لتر = 231 بوصه مكعب
- جالون = 16. قدم مكعب
- رطل = 16 أونس = 454.كجم
- أونس = 28.35 جم
- جم = 035. أونس
- كجم = 2.204 رطل
- طن مترى = 2240 رطل
- طن = 1016 كجم
- هندرويت = 50.8 كجم
- فدان = 405. هكتار
- الفدان = 4840 يارده مربع
- هكتار = 2.471 فدان
- الفدان = 333.3 قصبه
- قيراط = 175.04 متر مربع
- سهم = 7.293 متر مربع
- الفدان = 43560 قدم
- القدم = 30.5 سم
- حصان انجليزى = 1.14 حصان أمريكى
- حصان = 641.1 كيلو كالورى
- وات = 860.5 كالورى/ساعه
- كيلو كالورى/ساعه = 1.63 وات
- كيلو وات = 1.36 حصان
- واحد بار = 1.097 كجم / سم مربع
- 1 ضغط جوى = 98. بار .

الفدان هو وحدة قياس مساحات تستخدم فى مصر و الفدان يقسم الى وحدات أصغر عددها 24 وحدة تسمى قيراط و القيراط بدورة ينقسم الى 24 سهم .
الفدان يساوى 4200 متر مربع .
الفدان أكبر قليلا من الأيكر الذى هو وحدة قياس المساحات الأمريكية بينما الوحدة الدولية لقياس المساحات هى الهكتار و تساوى 10000 متر مربع أى أقل من 2,5 فدان بقليل .
*************************************

اللتر من الماء = 1 كيلو لان الماء كثافتها منخفضة
اللتر من اللبن لايساوى كيلو لان كثافة اللبن كبيرة عن الماء لاحتوائه على المواد العلية فى الكثافة مثل الدهن والبروتينات.

كيفية تحديد أتجاه الشمال الجغرافى

0 التعليقات


 كيفية تحديد أتجاه الشمال الجغرافى

( عن طريق الخريطة ) ....... وذلك بأستخدام الخريطة و مطابقة مكان تواجدى على الطبيعة مع مكان تواجدى بالخريطة بتدوير الخريطة الموضوعة على سطح افقى حتى تتم المطابقة فيكون السهم الموجود فى أعلى الخريطة مشيرا الى اتجاه الشمال الجغرافى ..




( عن طريق البوصلة ) ...... وذلك بوضع البوصلة على اى سطح مستوى افقى و ترك الابرة حتى تستقر ... ستكون مشيرة الى اتجاه الشمال المغناطيسى ثم يتم حساب الميل المغناطيسى لتحديد اتجاه الشمال الجغرافى

( عن طريق الاتجاه الفعلى للشمس ) الشمس تكون فى اتجاه الشرق فى تمام الساعة السادسة صباحا وفى اتجاه الغرب فى تمام 

 
السادسة  
مساء وعن طريق الاتجاهات الرئيسية المعروفة يمكنا تحديد أتجاه الشمال الجغرافى 













.


صورة: ‏>>> كيفية تحديد أتجاه الشمال الجغرافى
 
( عن طريق الخريطة ) ....... وذلك بأستخدام الخريطة و مطابقة مكان تواجدى على الطبيعة مع مكان تواجدى بالخريطة بتدوير الخريطة الموضوعة على سطح افقى حتى تتم المطابقة فيكون السهم الموجود فى أعلى الخريطة مشيرا الى اتجاه الشمال الجغرافى ..
 
( عن طريق البوصلة ) ...... وذلك بوضع البوصلة على اى سطح مستوى افقى و ترك الابرة حتى تستقر ... ستكون مشيرة الى اتجاه الشمال المغناطيسى ثم يتم حساب الميل المغناطيسى لتحديد اتجاه الشمال الجغرافى
 
( عن طريق الاتجاه الفعلى للشمس ) الشمس تكون فى اتجاه الشرق فى تمام الساعة السادسة صباحا وفى اتجاه الغرب فى تمام السادسة مساء وعن طريق الاتجاهات الرئيسية المعروفة يمكنا تحديد أتجاه الشمال الجغرافى .‏

A simple explanation of how to implement and create layers of roads

0 التعليقات

A simple explanation of how to implement and create layers of roadsElvirma ( layer formation) : It is the soil in the case of the original building on the weak soil is done to bring Aterbh of sandPlaced meters are submerged in water every 25 cm and good compaction is then

compared to the sector of natural design sector through the work ofBudget of the retina and not 5 * 5 through which the knowledge of cutting places and backfill does so JeridrAfter that immersion is the soil water through the water tankAnd the entry of private Hersat Baltria rubberThen compared to the existing contour intervals elevations designAllows varying + or - 5. Poison>>> Tools used during this phase :1 - Balance of stature2 - Altdiuliet3 - Jeridr4 - water tank> You come to the stage of the foundation and the foundation AssistantTati Tractors size of 50 meters and by the age Bmqasath different ( 6,3,2,1 )Age and descends in the form of pilesA people Jeridr brushes AgeThe layer of foundation + foundation helper 30 or 40 cm by designAfter the establishment of palm leaves brushes AgeThe water tank immersing the foundation layer of waterThen open Jeridr ( strokes ) and flipping Age in some of the saree -Wash with Elly even under water saturated the whole classAnd so on until the saturated layer of waterHarras is entering the rubber layer and taking into account that 1 cm higher than the required thickness unnecessary compaction ...Thus, entering the water tank and then after a period of entry Hersat ...Cone test is done to make sure the sand mimics the compactionIs the work of the retina of the budget to make sure that the required thickness investigator>> Equipment and tools usedWater tankJeridrRoller RubberThe balance of statureAfter making sure elevationsMco layer is sprayed impregnationBy spraying wagon ( Alataner ) at a rate of 1.5 kg / cm 2At a temperature of not less than 150 CInterest impregnation layer :1 - connect the base layer with the next layer to it ( ACS)2 - until impregnating Alvrgat between Tikh foundation b mco and medium- volatile material is medium curing asphalt turn off the spigot of derivatives infiltration of water into the foundation TikhHow to implement the ( class Association ) ...Tati vehicles 50 tons ( large ) or 36 ( tons ) small ...And interference in front of the Alvenscher .... Alvenscher pay forward a full-time Bdakhh Alasaglt ( Hilla ) ...The inversion asphalt inside ( Hilla ) ....Then sprinkled ( maximum width 6 meters ) can mostly sprinkled .... ( brushing 4 meters ) and that by Mendlh down Alvenscher ...Almendlh is adjusted to the desired thickness mostly from (3 to 6 ) cm by designIt can by ( Mjas ) make sure the fish ...What does Alvenscher Prusvh called ( Bandh ) ...After the completion of ( Albandh ) ... about 15 minutes ... The Roller (stone ) ... the process of compaction ( u one )Is then brushes ( Albandh ) its neighboring ...And here comes the role of employment ( crack ) .... settlement Albandhat together ... ( acanthosis ) process ( smoothing ) the seams ...The Harras directly enter the welds to ensure the overlap between them ... and take into account the smoothing weldsIn the case before a day on the brushes and Albandh completion later in the day ...Is cut to 10 by 15 cm (Saw ) of asphalt in the direction of welding ... and make sure Amodath and thick ...Rc is then sprayed adhesive Albandh between the old and new ...And so is the process of brushes Association class ....The entry is Herasat ( and shall leave 1 cm) larger than the thickness of the compaction process ...Herasat stop in case you do not see ( Righ ) ...Alrigh : Harras is triggered within the asphaltThank God we finished the class how to implement the Association ...Equipment used :1 - vans2 - Alvenscher3 - Roller (stone )4 - Saw5 - Employment ( crack and acanthosis )The last stage in the road ( surface layer )Before starting the implementation of Taiqh surface must be linked with the class association .... This is done by spraying rc0 ...It is sprayed on Alraath class and take into account the following:1 - Clean Association class and well done by ( broom )2 - is sprayed material rc0 and it is a quick volatilization rate of 1 kg / m 2 by ( Alataner ) and be in the 100 degree heatBrushes are the surface layer , such as the Association completely but ... be the softest of the Association and so do not allow the discharge of waterNor legume temperature asphalt for 100 ° C measured by a thermometer ... ...After the completion of brushes the surface ...The Roller calf enter them ... for polishing and settlement and Alttept ...

شرح بسيط لطريقة تنفيذ و إنشاء طبقات الطرق

0 التعليقات


>> شرح بسيط لطريقة تنفيذ و إنشاء طبقات الطرق


الفيرمة ( طبقة التاسيس ) : وهى التربة الاصلية وفى حالة التاسيس على تربة ضعيفة يتم عمل احلال يتربة من الرمل
توضع متر ويتم غمرها بالماء كل 25 سم والدمك الجيد ثم يتم مقارنة القطاع الطبيعى بالقطاع التصميمى من خلال عمل
ميزانية شبكية ولتكن 5*5 يتم من خلالها معرفة اماكن القطع و الردم يقوم بذلك الجريدر


بعد ذلك يتم غمر التربة بالماء من خلال خزان الماء
ودخول الهرسات الخاصة بالترية الكاوتش
ثم مقارنة المناسيب الموجودة بمناسيب التصميمية
يسمح بتفاوت +او - 5. سم


>>> الادوات المستخدمة خلال هذه المرحلة:
1- ميزان القامة
2- التديوليت
3- الجريدر
4- خزان المياه

> تاتى لمرحلة الاساس والاساس المساعد
تاتى الجرارات حجم 50 متر وبها السن بمقاساته المختلفة (6,3,2,1)
وتنزل السن على هيئة اكوام
بقوم الجريدر بفرش السن
تكون طبقة الاساس + الاساس المساعد 30او 40 سم حسب التصميم
بعد قيام الجريد بفرش السن
يقوم خزان المياه بغمر طبقة الاساس بالمياه
ثم يقوم الجريدر بفتح ( جرات) وتقليب السن فى بعضه اللى على الوش مع اللى تحت حتى تتشبع الطبقة كلها بالماء
وهكذا حتى تتشبع الطبقة بالمياه
يتم دخول الهراس الكاوتش على الطبقة ويراعى ان اخذ 1 سم اعلى من السمك المطلوب لزوم الدمك...
وهكذا دخول خزان المياه ثم بعده بفترة دخول الهرسات ...
يتم عمل اختبار مخروط الرمل للتاكد من تسبة الدمك
يتم عمل ميزانية شبكية للتاكد من ان السمك المطلوب محقق


>> المعدات والادوات المستخدمة
خزان المياه
الجريدر
هراس الكاوتش
ميزان القامة


بعد التاكد من المناسيب

يتم رش mco طبقة التشريب

بواسطة عربة الرش ( الاتانير) بمعدل 1.5 كجم/ سم2

وفى درجة حرارة لاتقل عن 150 C

فائدة طبقة التشريب :

1- ربط طبقة الاساس مع الطبقة التالية لها ( الرابطة)

2- حتى يتم تشريب الفرغات بين طيقة الاساس بmco و هى مادة متوسطة التطاير medium curing من مشتقات الاسفلت فتمنع تسلل المياه الى طيقة الاساس


كيفية تنفيذ (الطبقة الرابطة)...



تاتى العربات 50 طن ( الكبيرة) او 36 ( طن) الصغيرة ...

وتدخل امام الفينشر .... يقوم الفينشر بدفعها الى الامام وهى تفرغ بداخه الاسقلت ( الحلة)...

يقوم بتقليب الاسفلت داخل ( الحلة)....

ثم فرشه ( اقصى عرض 6 متر ) يستطيع فرشه ....فى الغالب( يفرش 4 متر) وذلك بواسطة مندلة اسفل الفينشر...

يتم ضبط المندلة على السمك المطلوب فى الغالب من ( 3 الى 6 )سم حسب التصميم

ويمكن بواسطة (مجاس) التاكد من السمك...

ما يقوم الفينشر برصفه تسمى ( باندة)...

بعد الانتهاء من ( الباندة) ...بحوالى 15 دقيقة ...يقوم هراس ( الحجر) ...بعملية الدمك ( وش واحد)

ثم يتم فرش ( الباندة ) المجاورة لها ...

وهنا ياتى دور العمالة ( الكراك ) ....بتسوية الباندات معا ...(الشواك) بعملية (تنعيم ) اللحامات...

ويقوم الهراس مباشرة بالدخول على اللحامات لضمان التراكب بينهم ...ويراعى تنعيم اللحامات
فى حالة مضى يوم على فرش الباندة و الاستكمال فى يوم لاحق ...

يتم قطع 10 الى 15 سم بواسطة (المنشار ) من الاسفلت فى اتجاه اللحام ... والتاكد من عموديته وسمكه ...

ثم يتم رش rc مادة لاصقة بين الباندة القديمة والجديدة...

وهكذا تتم عملية فرش الطبقة الرابطة ....

ويتم دخول الهراسات ( ويراعى ترك 1سم ) اكبر من السمك لعملية الدمك ...

تتوقف الهراسات فى حالة عدم ظهور ( ريجة)...

الريجة: عبارة عن اثار الهراس داخل الاسفلت

الحمد لله انتهينا من كيفية تنفيذ الطبقة الرابطة ...

المعدات المستخدمة :
1 - عربات النقل

2- الفينشر

3- هراس ( الحجر)

4- المنشار

5- العمالة ( كراك و شواك)

اخر مرحلة فى الطرق ( الطبقة السطحية)

قبل البدء فى تنفيذ الطيقة السطحية يجب ربطها مع الطبقة الرابطة ....وهذا يتم بواسطة رش rc0...

وهى ترش على الطبقة الرايطة ويراعى الاتى:

1- يتم تنظيف الطبقة الرابطة جيدا ويتم ذلك بواسطة ( المكنسة)

2- يتم رش مادة rc0وهى مادة سريعة التطاير بمعدل 1 كجم / م2 بواسطة ( الاتانير) وتكون فى درجة حرارة 100

يتم فرش الطبقة السطحية مثل الرابطة تماما ولكنها ...تكون انعم من الرابطة وذلك حتى لاتسمح بتصريف الماء

ولا بقل درجة حرارة الاسفلت عن 100 درجة مئوية ...تقاس بواسطة ترمومتر ...

بعد الانتهاء من فرش السطحية ...

يقوم هراس العجل بالدخول عليها ...من اجل التلميع والتسوية و التثيبت...


 
صورة: ‏>> شرح بسيط لطريقة تنفيذ و إنشاء طبقات الطرق
 

الفيرمة ( طبقة التاسيس ) : وهى التربة الاصلية وفى حالة التاسيس على تربة ضعيفة يتم عمل احلال يتربة من الرمل
 توضع متر ويتم غمرها بالماء كل 25 سم والدمك الجيد ثم يتم مقارنة القطاع الطبيعى بالقطاع التصميمى من خلال عمل
 ميزانية شبكية ولتكن 5*5 يتم من خلالها معرفة اماكن القطع و الردم يقوم بذلك الجريدر
 بعد ذلك يتم غمر التربة بالماء من خلال خزان الماء
 ودخول الهرسات الخاصة بالترية الكاوتش
 ثم مقارنة المناسيب الموجودة بمناسيب التصميمية
 يسمح بتفاوت +او - 5. سم
 

>>> الادوات المستخدمة خلال هذه المرحلة:
 1- ميزان القامة
 2- التديوليت
 3- الجريدر
 4- خزان المياه

 > تاتى لمرحلة الاساس والاساس المساعد
 تاتى الجرارات حجم 50 متر وبها السن بمقاساته المختلفة (6,3,2,1)
 وتنزل السن على هيئة اكوام
 بقوم الجريدر بفرش السن
 تكون طبقة الاساس + الاساس المساعد 30او 40 سم حسب التصميم
 بعد قيام الجريد بفرش السن
 يقوم خزان المياه بغمر طبقة الاساس بالمياه
 ثم يقوم الجريدر بفتح ( جرات) وتقليب السن فى بعضه اللى على الوش مع اللى تحت حتى تتشبع الطبقة كلها بالماء
 وهكذا حتى تتشبع الطبقة بالمياه
 يتم دخول الهراس الكاوتش على الطبقة ويراعى ان اخذ 1 سم اعلى من السمك المطلوب لزوم الدمك...
 وهكذا دخول خزان المياه ثم بعده بفترة دخول الهرسات ...
 يتم عمل اختبار مخروط الرمل للتاكد من تسبة الدمك
 يتم عمل ميزانية شبكية للتاكد من ان السمك المطلوب محقق


>> المعدات والادوات المستخدمة
 خزان المياه
 الجريدر
 هراس الكاوتش
 ميزان القامة
 

بعد التاكد من المناسيب
 
يتم رش mco طبقة التشريب
 
بواسطة عربة الرش ( الاتانير) بمعدل 1.5 كجم/ سم2
 
وفى درجة حرارة لاتقل عن 150 C
 
فائدة طبقة التشريب :
 
1- ربط طبقة الاساس مع الطبقة التالية لها ( الرابطة)
 
2- حتى يتم تشريب الفرغات بين طيقة الاساس بmco و هى مادة متوسطة التطاير medium curing من مشتقات الاسفلت فتمنع تسلل المياه الى طيقة الاساس
 

كيفية تنفيذ (الطبقة الرابطة)...
 


تاتى العربات 50 طن ( الكبيرة) او 36 ( طن) الصغيرة ...
 
وتدخل امام الفينشر .... يقوم الفينشر بدفعها الى الامام وهى تفرغ بداخه الاسقلت ( الحلة)...
 
يقوم بتقليب الاسفلت داخل ( الحلة)....
 
ثم فرشه ( اقصى عرض 6 متر ) يستطيع فرشه ....فى الغالب( يفرش 4 متر) وذلك بواسطة مندلة اسفل الفينشر...
 
يتم ضبط المندلة على السمك المطلوب فى الغالب من ( 3 الى 6 )سم حسب التصميم
 
ويمكن بواسطة (مجاس) التاكد من السمك...
 
ما يقوم الفينشر برصفه تسمى ( باندة)...
 
بعد الانتهاء من ( الباندة) ...بحوالى 15 دقيقة ...يقوم هراس ( الحجر) ...بعملية الدمك ( وش واحد)
 
ثم يتم فرش ( الباندة ) المجاورة لها ...
 
وهنا ياتى دور العمالة ( الكراك ) ....بتسوية الباندات معا ...(الشواك) بعملية (تنعيم ) اللحامات...
 
ويقوم الهراس مباشرة بالدخول على اللحامات لضمان التراكب بينهم ...ويراعى تنعيم اللحامات
فى حالة مضى يوم على فرش الباندة و الاستكمال فى يوم لاحق ...
 
يتم قطع 10 الى 15 سم بواسطة (المنشار ) من الاسفلت فى اتجاه اللحام ... والتاكد من عموديته وسمكه ...
 
ثم يتم رش rc مادة لاصقة بين الباندة القديمة والجديدة...
 
وهكذا تتم عملية فرش الطبقة الرابطة ....
 
ويتم دخول الهراسات ( ويراعى ترك 1سم ) اكبر من السمك لعملية الدمك ...
 
تتوقف الهراسات فى حالة عدم ظهور ( ريجة)...
 
الريجة: عبارة عن اثار الهراس داخل الاسفلت
 
الحمد لله انتهينا من كيفية تنفيذ الطبقة الرابطة ...
 
المعدات المستخدمة :
1 - عربات النقل
 
2- الفينشر
 
3- هراس ( الحجر)
 
4- المنشار
 
5- العمالة ( كراك و شواك)

اخر مرحلة فى الطرق ( الطبقة السطحية)
 
قبل البدء فى تنفيذ الطيقة السطحية يجب ربطها مع الطبقة الرابطة ....وهذا يتم بواسطة رش rc0...
 
وهى ترش على الطبقة الرايطة ويراعى الاتى:
 
1- يتم تنظيف الطبقة الرابطة جيدا ويتم ذلك بواسطة ( المكنسة)
 
2- يتم رش مادة rc0وهى مادة سريعة التطاير بمعدل 1 كجم / م2 بواسطة ( الاتانير) وتكون فى درجة حرارة 100
 
يتم فرش الطبقة السطحية مثل الرابطة تماما ولكنها ...تكون انعم من الرابطة وذلك حتى لاتسمح بتصريف الماء
 
ولا بقل درجة حرارة الاسفلت عن 100 درجة مئوية ...تقاس بواسطة ترمومتر ...
 
بعد الانتهاء من فرش السطحية ...
 
يقوم هراس العجل بالدخول عليها ...من اجل التلميع والتسوية و التثيبت...‏
1

transform the coordinates of AutoCAD program to Excel, then it is very simple

0 التعليقات


If you want to transform the coordinates of AutoCAD program to Excel, then it is very simpleAre put North in the column and the East in the column and if you want to rise so too are then going to column IV and stands on the first cell and then choose fx then select a category is selected All, and then (concatenate) then OK appears table are in the first box text 1 writing point and distance then point and immediately after : Then distance likes Give more attention to it because if there was any difference will not be activated it and then go to the box txt2 and choose cell Middle then txt3 (,) then txt 4 selection cell north and if you want attributable well then OK Vtjd in column IV to North together , the Middle Vtakhtar copy and then go to the AutoCAD in Alcolmand is pasted and if something were chosen line of work is then pasted will draw a line between the coordinates ( Note after the completion of the work of the first row being backed to the next ) this method is convenient to draw details


 

 

تحول احداثيات من برنامج الاكسل الي الاوتوكاد فالامر بسيط جدا

0 التعليقات
اذا اردت ان تحول احداثيات من برنامج الاكسل الي الاوتوكاد فالامر بسيط جدا
يتم وضع الشمال في عامود والشرق في عامود واذا اردت الارتفاع فكذلك ثم يتم الذهاب الي العامود الرابع وتقف علي أول خلية ثم تختار fx ثم من تحديد فئة يتم اختيار الكل ثم ( concatenate) ثم موافق فيظهر جدول فيتم في اول مربع text 1 كتابة point ثم مسافة ثم point وبعدها مباشرة : ثم مسافة يحب مراعة ذلك لانه اذا كان هناك اي اختلاف فلن يتفعل الامر ثم الذهاب الي المربع txt2 واختيار خلية الشرق ثم txt3 (,) ثم txt 4 اختيار خلية الشمال واذا اردت المنسوب كذلك ثم موافق فتجد في العامود الرابع ان الشمال والشرق معا فتختار نسخ ثم تذهب الي الاوتوكاد وفي الكوماند يتم لصق واذا تم اختيار امر line ثم يتم عمل لصق فسيتم رسم خط مابين الاحداثيات (ملاحظة بعد الانتهاء من عمل اول صف يتم النسخ للذي يليه ) وهذة الطريقة مريحة في رسم التفاصيل


 


 

Fundamentals map

0 التعليقات
Fundamentals mapEach map that charts the basics if you find the map was complete and useful. , And if you missed some or all of these basics have become a map of little use or useless , and this represents the backbone of the basics of the map : -1 - the title of the map.2 - Key Map3 - drawing scale4 - Determine the direction5 - Map Window .
A - the title of the map : -And serves as the name of her sets it apart from others and makes it easier for the reader to know the target painted of him , even if signed consider any of us on the map is not the title of her , it is difficult for him to take advantage of them, and Kteeramaakhtar name map before painted, and is therefore being prepared and painted be aware from the outset things that illustrated by the map.B - drawing scale : -( ( A ratio which represents the dimensions of the nature of the map) ) .Allansan impossible to draw a map of what the patch of land the real size , so it has to be drawn by the size of Asger true to size by the so-called scale drawing which gives the perception of the real size according to certain ratios .For example : a measure drawn map ( ( 1 to 100,000 ) ) , it means that every 1 cm on the map offset ( (100,000 cm) ) on the ground.To find out the distance between the two cities is measured by the distance between them on the map and then turning the ruler according to a scale drawing on the map to the distance or the real dimension of nature .Let us assume that the distance was 5 centimeters on the map , that the meaning of this , which he drew a map to deliberately minimized dimensional reality on the ground ( (100,000 ) ) time,Therefore, we must redouble distance measured on the map ( (100,000 ) ) MRO shall be as follows:5 × 100000 = 500000 cm length distance on the ground500000 × 100000 = 5 km ( ( because every kilometer = 100,000 cm) )* Types of scales :Codifies scale usually on the side of the map, or within the framework of the terms are of the following forms : -- Scale written : It is one of the most basic scales , where the unit of measurement are recorded on the map and the corresponding nature writing , for example, it is said (10 kilometers ) .- Drawing scale relative ( ( digital ) ) and be in the form of breaking routinely represents Basta distance on the map, and a substitute distance on nature , such as: The writing of this fact is fit Klata ( ( 200000:1 ) ) and give the same meaning , and is required in this type be Partyah ( ( numerator and denominator ) ) of a single unit .Linear scale : and paints in the form of a line is divided into parts , may , without the mileage or the mileage represented on the ground , and this helps shape the scale to know the true dimensions easily without making mathematical operations in order to measure the distance you want to know on the map with a ruler or a piece of paper for example , and then apply those ruler or a piece of paper on a linear scale numbers shall be according to the Code by the distance is the distance required on the ground in kilometers or miles.Measuring dimensions or distances on the map : -1 - regular ruler : measured by straight lines such as : Airlines , navigation and others, after measuring the distance between two places on the map by the ruler , we can get the real height on her nature with the aid of graphic standards .2 - Yarn : require the provision of thread average fish measured by the zigzag lines drawn rivers and valleys ... where are placed the thread on the beginning of Alkhtabalillt then walked him over the line and with precision Mtaatabien each bend of inbuilt until the end , then squeeze the thread then on a ruler unusual to see Balsnimtrut length , height and then extract the true nature with the help of graphic standards .3 - Caliper : measured by the curved lines and with a simple zig-zag , and the piece is to open the calipers for a specific distance and not half a centimeter ,Then transported from one place calipers Eller last from the beginning of the line to be measured until the end and then we calculate the number of gears calipers and then cite in the distance chosen for slot calipers until we get the final length Balsnimtrut , then extract the true nature length scales with the aid of the drawing .C - Key Map: -Key Map is a guide featuring the terminology and symbols that represent all Aldahirat on the map .The symbol may be a line or a color or a geometric shape or point to denote what exists on the ground blew up the habit representation covered by water Kalphar and lakes using the color blue , bringing the color is various shades ( ( term ) ) reflects the areas of water . Either dry land represents the maps in multiple colors depending on the height of the sea level Stj Valoksam near this level usually pale green coloration various levels , a / a land high as the hills and plateaus and mountains , Vthelon brown and various grades .The paint rivers on the map with blue stripes winding , paved roads and draw red lines of different thickness according to the importance of the road.It contains maps, in addition to the foregoing terms and symbols for Doahir and other information that we want to express them . And is placed inside the directory being used to the use of a map and read and learn about the Maatmthelh of information .D - determine the direction : -Determining the direction on the map is important , and often on the map Maism who Atjth arrow pointing north, and it recognizes the reader map the rest of the directions.E - Map Window : -Although some people believed that the framework for a map of the map thing Kamali , the usefulness of the framework for Ekman overlooked , is the most important benefits of the framework map follows: 0 -1 . Determine along the part that represents a map of nature.2 . Facilitate the development of network lines and longitude on a map .3 . Identify places to be allocated for each address map and terminology .4 . If you do not draw lines of longitude and latitude Atefi draw small dashes on the edges of the inner frame of the map , and then write those lines and circles so as to facilitate Garaútha .5 . In the case of the development of a map in a book it is easy to put the page number outside the framework of the map in order to facilitate referred to in the book , etc. page and forms


صورة: ‏أساسيات الخريطة
 
لكل خريطة ترسم أساسيات إذا وجدت كانت الخريطة كاملة ومفيدة.وإذا غاب بعض هذه الأساسيات أو كلها أصبحت الخريطة قليلة الجدوى أو عديمة الفائدة،وتمثل هذه الأساسيات العمود الفقري للخريطة:-
 
1-عنوان الخريطة.
2--مفتاح الخريطة
 3-مقياس الرسم
 4-تحديد الأتجاه
 5-إطار الخريطة.
 

أ- عنوان الخريطة:-
 ويعد بمثابة أسم لها يميزها عن غيرها ويسهل على القارئ معرفة الهدف الذي رسمت من أجله،ولو وقع نظر أي منا على خريطة لا عنوان لها فإنه يصعب عليه الإستفادة منها ،وكثيراًمايختار أسم الخريطة قبل رسمها ،ولذا فأن من يقوم بأعدادها ورسمها يكون على بينه منذ البداية بالأشياء التي توضحها الخريطة.
 
ب-مقياس الرسم:-
 ((وهو النسبة التي تمثل الأبعاد على الطبيعة من على الخريطة )).
 
مستحيل أن يرسم اللإنسان خريطة ما لرقعة من الأرض بحجمها الحقيقي،لذا لابد من رسمها بحجم أصغير من حجمها الحقيقي عن طريق مايسمى بمقياس الرسم الذي يعطي تصوراً للحجم الحقيقي وفق نسب معينة.
 
فمثلا:خريطة مقياس رسمها((1 إلى 100000 )) فهذا يعني أن كل 1 سم على الخريطة يقابله ((100000 سم)) على الطبيعة .
 
ولمعرفة البعد بين مدينتين تقاس المسافه بينهما على الخريطة المسطرة ثم تحول بحسب مقياس الرسم الموجود على الخريطة إلى المسافة أو البعد الحقيقي على الطبيعة.
 
ولنفرض أن المسافة كانت على الخريطة 5 سنتمترات ،معنى هذا أن الذي قام برسم الخريطة عمد إلى تصغير الأبعاد الحقيقة على الارض(( 100000 )) مرة،
 
لذلك يجب أن نضاعف المسافة التي قيست على الخريطة ((100000 )) مرو فتكون كما يأتي:
 
5×100000=500000 سم طول المسافة على الأرض
 
500000×100000= 5 كم((وذلك لأن كل كيلو متر=100000سم))

*أنواع مقاييس الرسم:
 
يدون مقياس الرسم عادة على جانب الخريطة،أو ضمن إطار المصطلحات بشكل من الأشكال التالية:-
 
-مقياس الرسم الكتابي:ويعد من أبسط مقاييس الرسم ،حيث تدون وحدة القياس على الخريطة وما يقابلها على الطبيعة كتابة فيقال مثلاً(10 كيلو مترات).
 
-مقياس الرسم النسبي((الرقمي)):ويكون على شكل كسر اعتيادي يمثل بسطة المسافة على الخريطة ،ويمثل مقامه المسافة على الطبيعه مثل: وقد تكتب هذه الحقيقة بشكل تناسب كلآتي( (200000:1)) وتعطي المعنى نفسه ،ويشترط في هذا النوع أن يكون طرفاه ((البسط والمقام))من وحدة واحدة.
 
المقياس الخطي:ويرسم على شكل خط مقسم إلى أجزاء ،قد دون عليها عدد الكيلومترات أو الأميال التي تمثلها على الأرض ،ويساعد هذا الشكل لمقياس الرسم على معرفة الأبعاد الحقيقية بسهولة دون أجراء عمليات رياضية وذلك بأن تقيس المسافة المراد معرفتها على الخريطة بمسطرة أو قطعة من الورق مثلاً ،ثم نطبق تلك المسطرة او قطعة الورق على المقياس الخطي فتكون الأرقام المدونة عليه بحسب المسافة هي المسافة المطلوبة على الأرض بالكيلومترات أو الأميال.
 
قياس الأبعاد أو المسافات على الخريطة:-
 
1-المسطرة العادية: تقاس بها الخطوط المستقيمة مثل :خطوط الطيران والملاحة وغيرها ،فبعد قياس المسافة بين مكانين على الخريطة بواسطة المسطرة ،يمكننا الحصول على الطول الحقيقي لها على الطبيعة بالأستعانة بمقاييس الرسم.

2-الخيط: وتتطلب توفير خيط متوسط السمك لتقاس به الخطوط المتعرجة المرسومة كالأنهار والأودية...حيث يتم وضع الخيط على بداية الخطبالضبط ثم نسير به فوق الخط وبكل دقة متتبيعن كل ثنية من ثناياه حتى نهايته،ثم نشد الخيط بعد ذلك فوق مسطرة عادية لنرى طوله بالسنيمترات ،ثم نستخرج الطول الحقيقي على الطبيعة بالأستعانة بمقاييس الرسم.
 
3-الفرجار:وتقاس به الخطوط المنحنيه وذات التعرج البسيط ،ويتم ذالك لفتح الفرجار لمسافة محددة ولتكن نصف سنتيمتر ،
 
ثم ينقل الفرجار من مكان إلر آخر من بداية الخط المراد قياسة حتى نهايته وبعد ذلك نحسب عدد نقلات الفرجار ومن ثم نضربها في المسافة المختارة لفتحة الفرجار حتى نحصل على الطول النهائي بالسنيمترات ،ثم نستخرج الطول الحقيقي على الطبيعة بالأستعانة بمقاييس الرسم.

ج-مفتاح الخريطة:-
 
مفتاح الخريطة عبارة عن دليل يضم المصطلحات والرموز التي تمثل جميع الضاهرات الموجودة على الخريطة .
 
والرمز قد يكون خط أو لون أو شكل هندسي أو نقطة للدلالة على ماهو موجود على أرض الواقع فجرت العادة على تمثيل التي تغطيها المياه كالبحار والبحيرات بأستعمال اللون الأزرق ،فأصبح هذا اللون بدرجاته المختلفة ((مصطلحاً))يعبر عن المساحات المائية .أما اليابس من الأرض فيمثل على الخرائط بألوان متعددة بحسب ارتفاعة عن مستوى سطج البحر فالأقسام القريبة من هذا المستوى تلون عادة باللون الأخضر بدرجاته المختلفة ،أ/ا الأراضي المرتفعة كالتلال والهضاب والجبال ،فتلون باللون البني وبمختلف درجاته .

وترسم الأنهار على الخريطة بخطوط زرقاء متعرجة ،وترسم الطرق المعبدة بخطوط حمراء مختلفة السمك حسب أهمية الطريق .
 
وتحتوي الخرائط إضافة إلى ماتقدم رموزاً ومصطلحات للضواهر و المعلومات الأخرى التي نريد التعبير عنها .ويتم وضعها بداخل الدليل ليستعان بها على استعمال الخريطة وقرائتها والتعرف على ماتمثله من معلومات.
 
د- تحديد الأتجاه:-
 
يعد تحديد الأتجاه على الخريطة أمراً مهماً،وغالباً مايرسم على الخريطة سهم يشير إللى اتجته الشمال،ومنه يتعرف قارىء الخريطة على باقي الأتجاهات.
هـ-إطار الخريطة:-
 
على الرغم من أن بعض الناس يعتقد الأطار للخريطة للخريطة شيء كمالي،فأن فائدة الإطار لايكمن التغاضي عنها،ومن أهم فوائد أطار الخريطة مايلي:0-
 
1. تحديد امتداد الجزء الذي تمثله الخريطة من الطبيعة .
 
2. تسهيل وضع شبكة خطوط الطول ودوائر العرض على الخريطة .
 
3. تحديد الأماكن التي تخصص لكل من عنوان الخريطة ومصطلحاتها.
 
4. في حالة عدم رسم خطوط الطول ودوائر العرض يتفي برسم شرطات صغيرة على حواف الأطار الداخلي للخريطة،ومن ثم كتابة تلك الخطوط ودوائر بحيث تسهل قارائتها.

5. في حالة وضع الخريطة ضمن كتاب فإنه يسهل وضع رقم الصفحة خارج إطار الخريطة لكي يسهل الإشارة إليها في الصفحة الخاصة بخرائط الكتاب وأشكاله.‏
.

اساسيات الخريطة

0 التعليقات

أساسيات الخريطة

لكل خريطة ترسم أساسيات إذا وجدت كانت الخريطة كاملة ومفيدة.وإذا غاب بعض هذه الأساسيات أو كلها أصبحت الخريطة قليلة الجدوى أو عديمة الفائدة،وتمثل هذه الأساسيات العمود الفقري للخريطة:-

1-عنوان الخريطة.
2--مفتاح الخريطة
3-مقياس الرسم
4-تحديد الأتجاه
5-إطار الخريطة.


أ- عنوان الخريطة:-
ويعد بمثابة أسم لها يميزها عن غيرها ويسهل على القارئ معرفة الهدف الذي رسمت من أجله،ولو وقع نظر أي منا على خريطة لا عنوان لها فإنه يصعب عليه الإستفادة منها ،وكثيراًمايختار أسم الخريطة قبل رسمها ،ولذا فأن من يقوم بأعدادها ورسمها يكون على بينه منذ البداية بالأشياء التي توضحها الخريطة.

ب-مقياس الرسم:-
((وهو النسبة التي تمثل الأبعاد على الطبيعة من على الخريطة )).

مستحيل أن يرسم اللإنسان خريطة ما لرقعة من الأرض بحجمها الحقيقي،لذا لابد من رسمها بحجم أصغير من حجمها الحقيقي عن طريق مايسمى بمقياس الرسم الذي يعطي تصوراً للحجم الحقيقي وفق نسب معينة.

فمثلا:خريطة مقياس رسمها((1 إلى 100000 )) فهذا يعني أن كل 1 سم على الخريطة يقابله ((100000 سم)) على الطبيعة .

ولمعرفة البعد بين مدينتين تقاس المسافه بينهما على الخريطة المسطرة ثم تحول بحسب مقياس الرسم الموجود على الخريطة إلى المسافة أو البعد الحقيقي على الطبيعة.

ولنفرض أن المسافة كانت على الخريطة 5 سنتمترات ،معنى هذا أن الذي قام برسم الخريطة عمد إلى تصغير الأبعاد الحقيقة على الارض(( 100000 )) مرة،

لذلك يجب أن نضاعف المسافة التي قيست على الخريطة ((100000 )) مرو فتكون كما يأتي:

5×100000=500000 سم طول المسافة على الأرض

500000×100000= 5 كم((وذلك لأن كل كيلو متر=100000سم))

*أنواع مقاييس الرسم:

يدون مقياس الرسم عادة على جانب الخريطة،أو ضمن إطار المصطلحات بشكل من الأشكال التالية:-

-مقياس الرسم الكتابي:ويعد من أبسط مقاييس الرسم ،حيث تدون وحدة القياس على الخريطة وما يقابلها على الطبيعة كتابة فيقال مثلاً(10 كيلو مترات).

-مقياس الرسم النسبي((الرقمي)):ويكون على شكل كسر اعتيادي يمثل بسطة المسافة على الخريطة ،ويمثل مقامه المسافة على الطبيعه مثل: وقد تكتب هذه الحقيقة بشكل تناسب كلآتي( (200000:1)) وتعطي المعنى نفسه ،ويشترط في هذا النوع أن يكون طرفاه ((البسط والمقام))من وحدة واحدة.

المقياس الخطي:ويرسم على شكل خط مقسم إلى أجزاء ،قد دون عليها عدد الكيلومترات أو الأميال التي تمثلها على الأرض ،ويساعد هذا الشكل لمقياس الرسم على معرفة الأبعاد الحقيقية بسهولة دون أجراء عمليات رياضية وذلك بأن تقيس المسافة المراد معرفتها على الخريطة بمسطرة أو قطعة من الورق مثلاً ،ثم نطبق تلك المسطرة او قطعة الورق على المقياس الخطي فتكون الأرقام المدونة عليه بحسب المسافة هي المسافة المطلوبة على الأرض بالكيلومترات أو الأميال.

قياس الأبعاد أو المسافات على الخريطة:-

1-المسطرة العادية: تقاس بها الخطوط المستقيمة مثل :خطوط الطيران والملاحة وغيرها ،فبعد قياس المسافة بين مكانين على الخريطة بواسطة المسطرة ،يمكننا الحصول على الطول الحقيقي لها على الطبيعة بالأستعانة بمقاييس الرسم.

2-الخيط: وتتطلب توفير خيط متوسط السمك لتقاس به الخطوط المتعرجة المرسومة كالأنهار والأودية...حيث يتم وضع الخيط على بداية الخطبالضبط ثم نسير به فوق الخط وبكل دقة متتبيعن كل ثنية من ثناياه حتى نهايته،ثم نشد الخيط بعد ذلك فوق مسطرة عادية لنرى طوله بالسنيمترات ،ثم نستخرج الطول الحقيقي على الطبيعة بالأستعانة بمقاييس الرسم.

3-الفرجار:وتقاس به الخطوط المنحنيه وذات التعرج البسيط ،ويتم ذالك لفتح الفرجار لمسافة محددة ولتكن نصف سنتيمتر ،

ثم ينقل الفرجار من مكان إلر آخر من بداية الخط المراد قياسة حتى نهايته وبعد ذلك نحسب عدد نقلات الفرجار ومن ثم نضربها في المسافة المختارة لفتحة الفرجار حتى نحصل على الطول النهائي بالسنيمترات ،ثم نستخرج الطول الحقيقي على الطبيعة بالأستعانة بمقاييس الرسم.

ج-مفتاح الخريطة:-

مفتاح الخريطة عبارة عن دليل يضم المصطلحات والرموز التي تمثل جميع الضاهرات الموجودة على الخريطة .

والرمز قد يكون خط أو لون أو شكل هندسي أو نقطة للدلالة على ماهو موجود على أرض الواقع فجرت العادة على تمثيل التي تغطيها المياه كالبحار والبحيرات بأستعمال اللون الأزرق ،فأصبح هذا اللون بدرجاته المختلفة ((مصطلحاً))يعبر عن المساحات المائية .أما اليابس من الأرض فيمثل على الخرائط بألوان متعددة بحسب ارتفاعة عن مستوى سطج البحر فالأقسام القريبة من هذا المستوى تلون عادة باللون الأخضر بدرجاته المختلفة ،أ/ا الأراضي المرتفعة كالتلال والهضاب والجبال ،فتلون باللون البني وبمختلف درجاته .

وترسم الأنهار على الخريطة بخطوط زرقاء متعرجة ،وترسم الطرق المعبدة بخطوط حمراء مختلفة السمك حسب أهمية الطريق .

وتحتوي الخرائط إضافة إلى ماتقدم رموزاً ومصطلحات للضواهر و المعلومات الأخرى التي نريد التعبير عنها .ويتم وضعها بداخل الدليل ليستعان بها على استعمال الخريطة وقرائتها والتعرف على ماتمثله من معلومات.

د- تحديد الأتجاه:-

يعد تحديد الأتجاه على الخريطة أمراً مهماً،وغالباً مايرسم على الخريطة سهم يشير إللى اتجته الشمال،ومنه يتعرف قارىء الخريطة على باقي الأتجاهات.
هـ-إطار الخريطة:-

على الرغم من أن بعض الناس يعتقد الأطار للخريطة للخريطة شيء كمالي،فأن فائدة الإطار لايكمن التغاضي عنها،ومن أهم فوائد أطار الخريطة مايلي:0-

1. تحديد امتداد الجزء الذي تمثله الخريطة من الطبيعة .

2. تسهيل وضع شبكة خطوط الطول ودوائر العرض على الخريطة .

3. تحديد الأماكن التي تخصص لكل من عنوان الخريطة ومصطلحاتها.

4. في حالة عدم رسم خطوط الطول ودوائر العرض يتفي برسم شرطات صغيرة على حواف الأطار الداخلي للخريطة،ومن ثم كتابة تلك الخطوط ودوائر بحيث تسهل قارائتها.

5. في حالة وضع الخريطة ضمن كتاب فإنه يسهل وضع رقم الصفحة خارج إطار الخريطة لكي يسهل الإشارة إليها في الصفحة الخاصة بخرائط الكتاب وأشكاله.

Engineer space and power lines

0 التعليقات
<<< Engineer space and power lines >> <<<First, knowing the track Primary hand Owner 2 - see places fractures ( Towers corner ) and set the co-ordinates of principled (gps) 3 - Highway Traffic on the track and see the validity of points to work 4 - Determine bitmap start work ( at the exit station , for example) 5 - determine the end point of the work ( station or factory ) 6 - start cadastral Bastkham Altautal with surveyor hard on the device and gps with the worker or surveyor moving on the track of the progress of the approximate path Note : When you identify points of refraction on the gps is the work path on your gps 7 - is lifting spaces convergent every 20 or 25 meters xyz 8 - are extracting data from Altautal and give it to the Office of the design , which in turn doing a profile by several important programs and I see that AutoCAD and landscaping to Aasalehan almost to work basic but are among the programs help are plotted profile through the program plstower and civilcad and are the two two main work profile but Saarama very expensive and a little of the companies that operate these programs , the program (plstower) job profile of the track and work towers appropriate in terms of style (depends on the type of line 66 and 220 , 400 and 500) kv , a high-voltage lines known where each type models that work with them is filled the program Baldata appropriate and the program gives us the results of the high towers and the distances between them and a place Center tower stations and the proportion of elision wire and the safety factor in terms of the distance between the high wire and the Earth's natural (8 meters , for example) and the data owner in terms of the effect of wind on the body of the tower and the coefficient of loads on the land of the tower and also do not forget work borings in places towers ( Jdzisat mechanical and electric ) and is the work of plate special of the track and took the count from the owner on the profile and then the signing of the towers on the ground where they are drawing the path on AutoCAD distances and angles and , where known our Lifting the coordinates of the corners , where is the point fixed can not be change their places are from AutoCAD to draw the coordinates Towers commentary and is signed all the towers on the ground and delivered to the face executing in turn makes sure the track and distances and angles and start planning and drilling poured Antiquities then raise buried ( Baza or Template or in the Block ) and then compaction rebar was wood woodworking then reinforced concrete and insulation and then backfill and here ends the role of the civil engineer and thus the role of spaceDivided the work of the surveyor in the projects of power lines into several stages: First, the exploration phase and identify and study the course of the 1 - to locate the beginning of the line ( line-out of the station or factory) using GPS 2 - Determine line path away from the facilities and residential areas and other ( the role of the surveyor lift and locate refraction line path) using GPS 3 - measurement of angles at every point of refraction (using Tdiuliet or Total ) now become our track line store on the GPS and the angle at each refraction in line Tania : stage cadastral to work profile line track 1 : is lifting along the track line every 25 meters and the distance is not fixed , where less than the distance the greater the detail topography of the land and increase if the nature of the ground a flat or slope is constant and there is no out many details taking into account the high accuracy in reading elevations Note : uses GPS with assistant who holds inverter to find out where the path of the line NOTE: You Lifting a surveyor occupy points on the line the track and are points Background (back sight) also points to line the track often points refraction line path if possible 2 - undermines surveyor snapped a meteorologist (x, y, z) in the direction of an accidental vertically on the track line and extends on both sides of the line path distances vary depending on the type of line ( 66,220,400,500 ) kV taking into account the intensification of Met in the case of a Details topography in place ( Valley , Mkhr torrent , rocks high, and others) where help the designer in the event of his desire to modify the track line 3 - Delivery Lifting to the company or the engineering office who will do the design Secondly, the implementation phase 1 - the designer to give the surveyor tables contain the data path and contains a number of the tower, tower type , station number , the distance between the towers , the angle of the tower, the coordinates Center tower 2 - a surveyor signed towers ( starts towers tensile then Towers comment) taking into account the straighter line path and attention to this matter well as led to some problems with me previously 3 - a surveyor required limits on the drilling tower according to its type , according to the schemes 4 - Follow-up drilling level 5 - determine and adjust the level of the normal 6 - Adjust the buried part of the tower ( Baza , Template ) depending on the type of line and of course there is a lot Manalachtlavat in the work force depending on the type of line




مهندس المساحة وخطوط الكهرباء

0 التعليقات

<<< مهندس المساحة وخطوط الكهرباء >><<<

اولا معرفة المسار الابتدائى من جهة المالك 2- معرفة اماكن الانكسارات (ابراج الزاويه) وتعيين احداثياتها المبدايه (gps) 3- المرور السريع على المسار ومعرفة صلاحية النقاط للعمل 4-تحديد نقطية بداية العمل (عند مخرج محطه مثلا) 5- تحديد نقطة نهاية العمل (محطه او مصنع) 6-البدء فى الرفع المساحى باستخام التوتال مع المساح الثابت على الجهاز و gpsمع العامل او المساح المتحرك على المسار للسير التقريبى على المسار ملاحظه : عند تحديد نقاط الانكسار على gps يتم عمل مسار على جهاز gps 7-يتم الرفع على مسافات متقاربه كل 20 او 25 متر تقريباxyz 8-يتم استخلاص البيانات من التوتال واعطائها لمكتب التصميم الذى بدوره يقوم بعمل البروفيل عن طريق عدة برامج مهمه وارى ان الاوتوكاد واللاند لايصلحان تقريبا للعمل الاساسى وانما يعتبران من البرامج المساعده يتم رسم البروفيل عن طريق برنامج plstower وcivilcad وهما البرنامجان الرئيسيان لعمل البروفيل ولكن سعرهما باهظ جدا والقليل من الشركات التى تعمل بهذه البرامج يقوم البرنامج (plstower) بعمل بروفيل للمسار وعمل الابراج المناسبه من حيث الطراز (يعتمد على نوع الخط 66و220و400و500)kv وهى خطوط الضغط العالى المعروفه حيث لكل نوع الطرازات التى يعمل معها يتم تعبئه البرنامج بالداتا المناسبه والبرنامج يعطينا النتائج من ارتفاع الابراج والمسافات بينها ومكان سنتر البرج stations ونسبة ترخيم السلك ومعامل الامان من حيث المسافه بين ارتفاع السلك والارض الطبيعيه (8 متر مثلا) والبيانات الخاصه بالمالك من حيث تاثير الرياح على جسم البرج ومعامل الاحمال على ارض البرج وايضا لا ننسى عمل الجسات فى اماكن الابراج (جسات ميكانيكيه وكهربيه)ويتم عمل لوح خاصه للمسار واخذ الاعتماد من الجهه المالكه على البروفيل ثم توقيع الابراج على الطبيعه حيث يتم رسم المسار على الاوتوكاد من مسافات وزوايا وحيث معلوم لدينا من الرفع احداثيات الزوايا حيث هى نقط ثابته لا يمكن تغيير اماكنها يتم من الاوتوكاد استخلاص احداثيات ابراج التعليق ويتم توقيع جميع الابراج على الطبيعه وتسليمها للجهه المنفذه التى بدورها تقوم بالتاكد من المسار والمسافات والزوايا والبدء فى التخطيط والحفر وصب العاديات ثم رفع المدفونه (باظه او تمبلت او فى بلوك)ثم رص حديد التسليح تم خشب النجاره ثم الخرسانه المسلحه ثم العزل ثم الردم وهنا ينتهى دور المدنى وبالتالى دور مهندس المساحه
ينقسم عمل المساح في مشروعات خطوط الكهرباء الي عده مراحل هي : اولا : مرحله الاستكشاف وتحديد ودراسه مسار الخط 1 - تحديد مكان بدايه الخط ( مخرج الخط من المحطه او المصنع ) باستخدام جي بي اس 2 - تحديد خط المسار بعيدا عن المنشئات والاماكن السكنيه وغيرها ( يكون دور المساح رفع وتحديد اماكن انكسار خط المسار ) باستخدام جي بي اس 3 - قياس الزوايا عند كل نقطه انكسار ( باستخدام تديوليت او توتال ) الان اصبح لدينا خط المسار مخزن علي ال جي بي اس والزاويه عند كل انكسار في الخط تانيا : مرحله الرفع المساحي لعمل بروفايل لخط المسار 1 : يتم الرفع علي طول خط المسار كل 25 متر وهذه المسافه ليست ثابته حيث تقل المسافه كلما زادت التفاصيل الطبوغرافيه للارض وتزيد اذا كانت طبيعه الارض مستويه او منحدره بشكل ثابت ولا يوجد بها تفاصيل كثيره مع مراعاه الدقه العاليه في قرائه المناسيب ملاحظه : يستخدم جي بي اس مع المساعد الذي يحمل العاكس لمعرفه مكان مسار الخط ملاحظه : اثناء الرفع يقوم المساح باحتلال نقاط علي خط المسار وتكون النقاط الخلفيه ( back sight ) ايضا نقاط علي خط المسار غالبا ما تكون نقاط انكسار خط المسار اذا امكن 2 - يقو المساح باخذ ارصاد ( x,y,z ) في اتجاه عرضي عامودي علي خط المسار ويمتد علي جانبي خط المسار لمسافات تختلف علي حسب نوع الخط ( 66,220,400,500 ) كيلو فولت مع مراعاه تكثيف الارصاد في حاله وجود تفاصيل طبوغرافيه في المكان ( وادي , مخر سيل , صخور مرتفعه , وغيرها ) حيث يساعد ذلك المصمم في حال رغبته في تعديل خط المسار 3 - تسليم الرفع الي الشركه او المكتب الهندسي الذي سيقوم بعمل التصميم ثانيا : مرحله التنفيذ 1 - يقوم المصمم بإعطاء المساح جداول تحتوي علي بيانات المسار وتحتوي علي رقم البرج , نوع البرج , رقم المحطه , المسافه بين الابراج , زاويه البرج , احداثيات سنتر البرج 2 - يقوم المساح بتوقيع الابراج ( يبدا بابراج الشد ثم ابراج التعليق ) مع مراعاه استقامه خط المسار والانتباه لذلك الامر جيدا حيث ادي الي حدوث بعض المشاكل معي سابقا 3 - يقوم المساح بتحديد حدود حفر البرج علي حسب نوعه وطبقا للمخططات 4- متابعه منسوب الحفر 5 - تحديد وضبط منسوب العاديه 6 - ضبط الجزء المدفون من البرج ( باظه , تمبلت ) علي حسب نوع الخط وطبعا هناك الكثير منالاختلافات في اعمال التنفيذ علي حسب نوع الخط

Why use three satellites and the moon is not the only one in the GPS

0 التعليقات
Why use three satellites and the moon is not the only one in the GPSImagine that you are completely lost trends in one area in the desert and one of the persons I met when I asked him where I am now? Vojapk You just 500 kilometers from the city of Q , do not doubt that this information will greatly benefit in determining your site carefully because you can draw a circle around the city of ( Q ) radius of 500 kilometers from the city (r) Here, things become easier because you will be in a points the intersection between the two circles around the cities (o ) and ( p ) and the need to additional information from the third person to know exactly which points you now exists on the groundInformation from one person to give large dimensions where you are on the ground .Malomtan of two people more accurately determine your place .About three from three Ochks give your exact position .